罗启平也很震惊，阿玛斯可是和他并肩战斗过的战友，他马上问罗格先生具体是怎么回事。

罗格先生平复了一下自己的情绪，继续说：“事情是这样的，阿玛斯以船员的身份在意大利上了一艘名为‘玛丽’号的巴拿马籍油轮，他原本是要清除一个以船员身份隐藏在船上的目标人，但油轮刚使出红海就海盗被劫持了，我知道按以往的惯例船东会出资把船和船员赎回来，但用钱去赎回一个‘正义会’的会员，我觉得这对于‘正义会’来说是一种莫大的耻辱，尽管船东并不知道阿玛斯的身份。所以我恳请各位，为了‘正义会’的荣誉，你们三个去把阿玛斯给我完整的接回来。”

“罗格先生，我认为救出阿玛斯没有问题，只是其他人质怎么办？”。乔治问道。

“你这个问题问的好，‘正义会’的宗旨想必大家不会忘，所以我们争取把这次劫持的所有23名人质都就出来，包括阿玛斯要清楚的目标，‘正义会’做事是分明的，我们不会容忍任何公开的罪恶强加在普通人身上。至于阿玛斯的目标我们可以让他再多活几个月，尽管他也是罪不可赦，但我们不能在这样的背景下清楚他。”

罗格见三位行动员没有异议，就打开自己的公事包拿出一叠资料。

“因为事发突然，研究部门来不及为你们制定预案，不过他们努力为你们准备一些资料，你们看完后讨论一下，然后制定一个基本方案，中午之前我会回来和大家决定最后的行动计划。”

说完罗格便走出了房间，他毕竟是国际知名公司的老板，可谓日理万机，不可能把所有的精力都放在“正义会”。

索马里海盗自上世纪90年代以来可谓闻名遐迩，近年来每年被他们劫持的船只都超过百艘，勒索赎金以亿美元计算。

索马里海盗的形成有着极其复杂的原因和背景。

海盗活动频繁的亚丁湾位于印度洋与红海之间，是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉，战略地位十分重要。据统计，每年通过苏伊士运河的船只约有1.8万艘，其中大多数都要经过亚丁湾。

索马里是世界上最不发达的国家之一。经济以畜牧业为主，工业基础薄弱。20世纪70年代初，由于国有化政策过激，加上自然灾害等因素，经济严重困难。连年战争给索马里人民带来无穷的灾难。2006年年底，索马里过渡联邦政府在埃塞俄比亚军队帮助下击败反政府武装，控制了摩加迪沙和索马里大部分地区，但此后反政府武装不断在摩加迪沙等地发动袭击。

目前索马里已有110万难民，首都摩加迪沙每月就会新增约2万名难民。由于难民不断增加，难民们生活没有着落，粮食价格飙升，过度的通货膨胀和干旱等自然灾害更加剧了国内危机。国内频繁的暴力活动使联合国等机构的人道主义努力也无法实施，无法向索马里运送粮食等生活必需品，即使运进去了也无法进行合理的分配，还会遭到抢劫。近来，索马里安全形势进一步恶化，针对联合国工作人员及援助机构人员的袭击事件频频发生，国际援助机构大多已撤离索马里。

难民们缺衣少穿，度日如年，饥寒交迫，更使暴力活动增加，因此，海盗只是在海上的一种暴力活动表现形式。这些举动得到了难民和居民的支持，使海盗活动有了广泛的群众基础。由于得到了老百姓的支持，使海盗活动变得更为频繁凶残。

以上是促成索马里海盗形成的国内原因，国际原因是：9.11事件发生后，美国为在全球进行反恐活动，布什政府怀疑当时的索马里政府为国际恐怖分子提供支持和庇护，想方设法阻止教派武装组织控制索马里政权。

2006年10月，美国政府支持埃塞俄比亚出兵入侵索马里，推翻了当时的索马里政权。在埃塞俄比亚军队的帮助下，在索马里组建了由美国支持的索马里过渡政府。但是，由于该政府能力有限，不能有效控制全国局势，仅能控制首都摩加迪沙，而全国大部分地区就陷入了无政府状态，形成武装割据，出现了几十支武装力量。一些海盗组织甚至得到了与临时政府有密切关系的军阀的支持，使得他们能成为“乱世枭雄”。使索马里2880公里的海岸线成为海盗们的劫持生财的好去处。

国际社会起初对于海盗的打击应该说还是很有决心的，但是因为许多国家担心国际合作会损害其主权，加之许多相邻的沿海国之间本来就存在着主权和海洋资源争议；部分有争议海域犯罪管辖权不明，越境犯罪控制机制不完善，相关国家未能就海盗、恐怖主义等定义达成共识等原因，造成国家间合作打击海盗并积极性不高，打击效果不好。

索马里海盗的壮大则应该的把大部分原因归结于国际船东的纵容，船东是生意人，遇上海盗劫船，只要肯讲价码，条件都好谈；最怕的就是买卖变成一场枪战，那可会惊动保险公司，保险公司将会大幅提升海运保费，每600艘货船中只有一艘会遇劫付出赎金，但这总比受保险公司长期的盘剥要好吧。

船只当然可以预先防范：如配备雷达及热感监控系统的24小时警卫、消防水龙、防止攀登的障碍设施、音爆武器等。但武装警卫却是船东非到不得已，最不愿配置的手段。一来，武装警卫必须身手不凡，索价自然不菲；其次，注册国不准船只配备武装警卫；其三，许多港口不准船只携带武器，进港前若有武器，必须投入海里。假设公海上的每艘货船都拥有武装保镖，而且基于成本考虑，雇用的是一支未受严格训练的杂牌军，那公海上岂不更加复杂，让人想想都不禁胆寒。

试想联合国出面都解决不了索国的内乱，船东们又能有什么好的办法呢，只能是花钱免灾。好在海盗们也把这当成一门生意来做，据遇劫花钱消灾的船东和侥幸脱险的水手说，现在的海盗其实和生意人没两样，只是他们做的是一本万利的勾当，只要钱财能到手，不见得非要杀生。

2009年12月，索马里海盗群体当选为时代周刊2009年年度风云人物。目前索马里海盗主要有四大团伙：邦特兰卫队、国家海岸志愿护卫者、梅尔卡、索马里水兵，至于那些杂牌的小股海盗以及周边国家也来分一杯羹的“国际”海盗就数不胜数了。

目前劫持阿玛斯所乘货轮的海盗到底属于哪支还不清楚，因为船东除接到船长关于遭遇海盗的紧急呼救外，尚未没有收到海盗方提出的勒索条件，或许海盗们正在将船只转移到他们认为安全的地方。

资料和线索就是这些，除一份“玛丽”号的船体结构图比较详细外，其他都很笼统。三个人看完资料后都在默默的沉思，罗启平看看那位A级行动员乔治，想试探一下这位顶级行动员到底有什么过人之处。

“乔治，你有什么看法或是计划吗？